Mehki zaganjalnik je naprava za krmiljenje motorja, ki združuje mehak zagon, mehko zaustavitev, varčevanje z energijo pri lahki obremenitvi in več zaščitnih funkcij. Sestavljen je predvsem iz trifaznih antivzporednih tiristorjev, ki so zaporedno povezani med napajalnikom in krmiljenim motorjem ter njegovim elektronskim krmilnim vezjem. Za krmiljenje kota prevodnosti trifaznih antivzporednih tiristorjev se uporabljajo različne metode, tako da se vhodna napetost krmiljenega motorja spreminja glede na različne zahteve.
1. Uporablja mikroprocesorsko digitalno samodejno krmiljenje, ima odlične elektromagnetne lastnosti. Mehak zagon, mehko zaustavljanje ali prosto zaustavljanje.
2. Zagonsko napetost, tok, čas mehkega zagona in čas mehkega zaustavitve je mogoče prilagoditi različnim obremenitvam za zmanjšanje sunka zagonskega toka. Stabilno delovanje, enostavno upravljanje, neposreden prikaz, majhna glasnost, digitalni set, ima daljinsko upravljanje in zunanje krmilne funkcije.
3. Imajo zaščito pred izgubo faze, prenapetostjo, preobremenitvijo, prekomernim tokom, pregrevanjem.
4. Ima funkcije prikaza vhodne napetosti, prikaza obratovalnega toka, samopregledovanja napak in pomnilnika napak. Ima izhodno vrednost simulacije 0-20mA, omogoča spremljanje toka motorja.
Asinhronski motorji na izmenični tok imajo prednosti nizkih stroškov, visoke zanesljivosti in redkega vzdrževanja.
Slabosti:
1. zagonski tok je 5-7-krat višji od nazivnega toka. In zahteva, da ima napajalnik veliko rezervo, poleg tega pa bi skrajšal življenjsko dobo električne krmilne naprave in izboljšal stroške vzdrževanja.
2. Zagonski navor je dvakratnik normalnega zagonskega navora, ki povzroči udarno obremenitev in poškodbe pogonskih komponent. Mehki zaganjalnik RDJR6 uporablja krmiljen tiistorski modul in tehnologijo faznega premika za redno izboljšanje napetosti motorja. Z nadzornimi parametri lahko uresniči zahteve glede navora motorja, toka in obremenitve. Mehki zaganjalnik serije RDJR6 uporablja mikroprocesor za krmiljenje in izvajanje funkcij mehkega zagona in mehkega zaustavljanja asinhronega izmeničnega motorja, ima popolno zaščitno funkcijo in se pogosto uporablja v opremi za pogon motorjev na področjih metalurgije, nafte, rudnikov in kemične industrije.
Proizvodna specifikacija
Model št. | Nazivna moč (kW) | Nazivni tok (A) | Uporabna moč motorja (kW) | Velikost oblike (mm) | Teža (kg) | Opomba | |||||
A | B | C | D | E | d | ||||||
RDJR6-5.5 | 5,5 | 11 | 5,5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3,7 | Slika 2.1 |
RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | Slika 2.2 |
RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Slika 2.3 |
RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 |
Diagram
Funkcionalni parameter
Koda | Ime funkcije | Območje nastavitve | Privzeto | Navodila | |||||||
P0 | začetna napetost | (30–70) | 30 | PB1=1, model naklona napetosti je učinkovit; ko je nastavitev PB v tokovnem načinu, je začetna privzeta vrednost napetosti 40 %. | |||||||
P1 | čas mehkega zagona | (2–60) s | 16-ih | PB1=1, model naklona napetosti je učinkovit | |||||||
P2 | čas mehkega zaviranja | (0–60) s | 0s | Nastavitev=0, za prosto zaustavitev. | |||||||
P3 | čas programa | (0–999) s | 0s | Po prejemu ukazov se z odštevanjem zažene zamik zagona po nastavitvi vrednosti P3. | |||||||
P4 | zakasnitev zagona | (0–999) s | 0s | Programabilna zakasnitev delovanja releja | |||||||
P5 | zamik programa | (0–999) s | 0s | Po odstranitvi pregrevanja in nastavitvi zakasnitve P5 je bil v stanju pripravljenosti. | |||||||
P6 | intervalna zakasnitev | (50–500) % | 400 % | Povezano z nastavitvijo PB. Ko je nastavitev PB 0, je privzeta vrednost 280 % in velja sprememba. Ko je nastavitev PB 1, je mejna vrednost 400 %. | |||||||
P7 | omejen zagonski tok | (50–200) % | 100 % | Uporabite za nastavitev vrednosti zaščite motorja pred preobremenitvijo, vrsta vhoda P6, P7 je odvisna od P8. | |||||||
P8 | Največji obratovalni tok | 0-3 | 1 | Uporabite za nastavitev trenutne vrednosti ali odstotkov | |||||||
P9 | trenutni način prikaza | (40–90) % | 80 % | Nižja od nastavljene vrednosti, prikaz napake je »Err09« | |||||||
PA | zaščita pred prenizko napetostjo | (100–140) % | 120 % | Višje od nastavljene vrednosti, prikaz napake je »Err10« | |||||||
PB | način zagona | 0–5 | 1 | 0 omejen tok, 1 napetost, 2 zagon + omejen tok, 3 zagon + omejitev toka, 4 naklon toka, 5 dvojna zanka | |||||||
PC | izhodna zaščita omogoča | 0–4 | 4 | 0 primarni, 1 minimalna obremenitev, 2 standardni, 3 težka obremenitev, 4 višji | |||||||
PD | način operativnega nadzora | 0–7 | 1 | Uporabite za izbiro nastavitev plošče in zunanjega krmilnega terminala. 0, samo za upravljanje plošče, 1 za upravljanje plošče in zunanjega krmilnega terminala. | |||||||
PE | izbira samodejnega ponovnega zagona | 0–13 | 0 | 0: prepovedano, 1–9 za čase samodejne ponastavitve | |||||||
PF | sprememba parametra dovoli | 0-2 | 1 | 0: prepovedano, 1 za dovoljene delne spremenjene podatke, 2 za dovoljene vse spremenjene podatke | |||||||
PH | komunikacijski naslov | 0–63 | 0 | Uporaba za komunikacijo več mehkih zaganjalnikov in zgornje naprave | |||||||
PJ | izhod programa | 0–19 | 7 | Uporabite za nastavitev programabilnega relejnega izhoda (3-4). | |||||||
PL | omejen tok mehke zaustavitve | (20–100) % | 80 % | Uporabite za nastavitev tokovno omejenega mehkega zaustavljanja P2 | |||||||
PP | nazivni tok motorja | (11–1200)A | nazivna vrednost | Uporabite za vnos nazivnega toka motorja | |||||||
PU | zaščita motorja pred prenizko napetostjo | (10–90) % | prepovedati | Uporablja se za nastavitev funkcij zaščite motorja pred prenizko napetostjo. |
Navodila za okvaro
Koda | Navodila | Problem in rešitev | |||||||||
Napaka00 | brez napake | Odpravljena je bila napaka zaradi prenizke napetosti, previsoke napetosti, pregrevanja ali prehodne zaustavitve, odprtega priključka. Indikator na plošči sveti, pritisnite gumb »stop« za ponastavitev in nato zaženite motor. | |||||||||
Napaka01 | zunanji priključek za prehodno zaustavitev je odprt | Preverite, ali sta zunanji prehodno priključeni sponki 7 in skupni priključni sponki 10 v kratkem stiku ali ali sta odpiralni kontakti drugih zaščitnih naprav normalni. | |||||||||
Napaka02 | pregrevanje mehkega zaganjalnika | Temperatura radiatorja presega 85 °C, zaščita pred pregrevanjem, mehki zaganjalnik prepogosto zaganja motor ali pa moč motorja ni primerna za mehki zaganjalnik. | |||||||||
Napaka03 | začetek podaljška | Začetni podatki niso ustrezni ali pa je obremenitev prevelika, moč je premajhna | |||||||||
Napaka04 | izguba vhodne faze | Preverite, ali je vhod ali glavna zanka okvarjena, ali se lahko obvodni kontaktor prekine in normalno vzpostavi vezje, ali pa je silicijev krmilnik odprt. | |||||||||
Napaka05 | izpad izhodne faze | Preverite, ali je vhod ali glavna zanka napačna, ali se lahko obvodni kontaktor prekine in normalno sklene tokokrog, ali je silicijev krmilnik odprt ali ali ima priključek motorja kakšne napake. | |||||||||
Napaka06 | neuravnotežena trifazna | Preverite, ali imata vhodna trifazna napetost in motor kakšne napake oziroma ali tokovni transformator oddaja signale. | |||||||||
Napaka07 | zagonski preobremenitveni tok | Če je obremenitev prevelika ali je moč motorja dovoljena z mehkim zaganjalnikom ali če je nastavljena vrednost PC (dovoljena zaščita izhoda). | |||||||||
Napaka08 | zaščita pred preobremenitvijo | Če je obremenitev prevelika ali P7, napaka nastavitve PP. | |||||||||
Napaka09 | podnapetost | Preverite, ali je vhodna napetost ali datum nastavitve P9 napačna. | |||||||||
Napaka10 | prenapetost | Preverite, ali je vhodna napetost ali datum nastavitve PA napačna. | |||||||||
Napaka11 | napaka pri nastavitvi podatkov | Spremenite nastavitev ali pritisnite gumb »enter« za začetek ponastavitve | |||||||||
Napaka12 | kratek stik obremenitve | Preverite, ali je silikon kratek stik, ali je obremenitev prevelika ali ali je tuljava motorja kratek stik. | |||||||||
Napaka13 | napaka pri ponovnem vzpostavljanju povezave | Preverite, ali sta zunanji zagonski priključek 9 in zaustavitveni priključek 8 priključena v skladu z dvožilnim tipom. | |||||||||
Napaka14 | napaka povezave zunanjega terminala za zaustavitev | Ko je nastavitev PD 1, 2, 3, 4 (dovoljeno zunanje krmiljenje), zunanji ustavitveni priključek 8 in skupni priključek 10 nista v kratkem stiku. Motor se lahko zažene le, če pride do kratkega stika. | |||||||||
Napaka15 | premajhna obremenitev motorja | Preverite motor in napako obremenitve. |
Model št.
Zunanji krmilni terminal
Definicija zunanjega krmilnega terminala
Vrednost stikala | Koda terminala | Funkcija terminala | Navodila | |||||||
Relejni izhod | 1 | Izhod obvoda | kontaktor za obvod krmiljenja, ko se mehki zaganjalnik uspešno zažene, je brez napajanja NO kontakt, zmogljivost: AC250V/5A | |||||||
2 | ||||||||||
3 | Programabilni relejni izhod | Vrsta in funkcije izhoda se nastavljajo s P4 in PJ, brez napajanja je brezkontakten, zmogljivost: AC250V/5A | ||||||||
4 | ||||||||||
5 | Izhod releja za okvaro | Ko pride do okvare mehkega zaganjalnika, se ta rele sklene, brez napajanja je kontakt NO, zmogljivost: AC250V/5A | ||||||||
6 | ||||||||||
Vnos | 7 | Prehodna zaustavitev | Za normalen zagon mehkega zaganjalnika je treba ta priključek skrajšati s priključkom 10. | |||||||
8 | Ustavi/ponastavi | poveže se s terminalom 10 za krmiljenje 2-linijskega, 3-linijskega, glede na način povezave. | ||||||||
9 | Začni | |||||||||
10 | Skupni terminal | |||||||||
Analogni izhod | 11 | skupna točka simulacije (-) | Izhodni tok 4-kratnika nazivnega toka je 20 mA, zazna ga lahko tudi zunanji merilnik enosmernega toka. Največja izhodna upornost obremenitve je 300. | |||||||
12 | simulacijski tok izhoda (+) |
Zaslon
Kazalnik | Navodila | ||||||||
PRIPRAVLJENO | Ko je naprava vklopljena in v stanju pripravljenosti, ta indikator sveti | ||||||||
PREHOD | Ko deluje obvod, ta indikator sveti | ||||||||
NAPAKA | Ko pride do okvare, ta indikator sveti | ||||||||
A | nastavljeni podatki so trenutna vrednost, ta indikator sveti | ||||||||
% | podatki o nastavitvi so trenutni odstotki, ta indikator sveti | ||||||||
s | nastavljeni podatki so čas, ta indikator sveti |
navodilo za indikator stanja
Navodila za gumbe
Mehki zaganjalnik serije RDJR6 ima 5 vrst obratovalnih stanj: pripravljenost, delovanje, napaka, zagon in zaustavitev, pripravljenost, delovanje, napaka
ima relativni indikatorski signal. Navodila glejte v zgornji tabeli.
Pri postopku mehkega zagona in mehkega zaustavljanja ni mogoče nastaviti podatkov, le če so v drugem stanju.
V stanju nastavitve se stanje nastavitve po 2 minutah prekine brez kakršnega koli delovanja.
Najprej pritisnite gumb »enter«, nato napolnite in zaženite zaganjalnik. Po poslušanju opozorilnega zvoka lahko ponastavite
tovarniška vrednost podatkov nazaj.
Videz in dimenzije za montažo
Diagram uporabe
Normalni krmilni diagram
Navodila:
1. Zunanji terminal ima dvolinijski tip krmiljenja. Ko je KA1 zaprt za zagon, je odprt za zaustavitev.
2. mehki zaganjalnik, ki ima moč nad 75 kW, mora krmiliti tuljavo obvodnega kontaktorja prek srednjega releja zaradi omejene pogonske zmogljivosti notranjega relejskega kontakta mehkega zaganjalnika.
12.2 diagram enega skupnega in enega rezervnega krmiljenja
12.3 diagram enega skupnega in enega rezervnega krmiljenja
Navodila:
1. Na diagramu ima zunanji terminal dvovrstični tip
(ko sta 1KA1 ali 2KA1 zaprta, se zažene. ko se prekinjata, se ustavi.)
2. Mehki zagon nad 75 kW mora krmiliti tuljavo obvodnega kontaktorja s srednjim relejem zaradi omejene pogonske zmogljivosti notranjega srednjega relejskega kontakta mehkega zagona.
Asinhronski motorji na izmenični tok imajo prednosti nizkih stroškov, visoke zanesljivosti in redkega vzdrževanja.
Slabosti:
1. zagonski tok je 5-7-krat višji od nazivnega toka. In zahteva, da ima napajalnik veliko rezervo, poleg tega pa bi skrajšal življenjsko dobo električne krmilne naprave in izboljšal stroške vzdrževanja.
2. Zagonski navor je dvakratnik normalnega zagonskega navora, ki povzroči udarno obremenitev in poškodbe pogonskih komponent. Mehki zaganjalnik RDJR6 uporablja krmiljen tiistorski modul in tehnologijo faznega premika za redno izboljšanje napetosti motorja. Z nadzornimi parametri lahko uresniči zahteve glede navora motorja, toka in obremenitve. Mehki zaganjalnik serije RDJR6 uporablja mikroprocesor za krmiljenje in izvajanje funkcij mehkega zagona in mehkega zaustavljanja asinhronega izmeničnega motorja, ima popolno zaščitno funkcijo in se pogosto uporablja v opremi za pogon motorjev na področjih metalurgije, nafte, rudnikov in kemične industrije.
Proizvodna specifikacija
Model št. | Nazivna moč (kW) | Nazivni tok (A) | Uporabna moč motorja (kW) | Velikost oblike (mm) | Teža (kg) | Opomba | |||||
A | B | C | D | E | d | ||||||
RDJR6-5.5 | 5,5 | 11 | 5,5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3,7 | Slika 2.1 |
RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 | Slika 2.2 |
RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Slika 2.3 |
RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 |
Diagram
Funkcionalni parameter
Koda | Ime funkcije | Območje nastavitve | Privzeto | Navodila | |||||||
P0 | začetna napetost | (30–70) | 30 | PB1=1, model naklona napetosti je učinkovit; ko je nastavitev PB v tokovnem načinu, je začetna privzeta vrednost napetosti 40 %. | |||||||
P1 | čas mehkega zagona | (2–60) s | 16-ih | PB1=1, model naklona napetosti je učinkovit | |||||||
P2 | čas mehkega zaviranja | (0–60) s | 0s | Nastavitev=0, za prosto zaustavitev. | |||||||
P3 | čas programa | (0–999) s | 0s | Po prejemu ukazov se z odštevanjem zažene zamik zagona po nastavitvi vrednosti P3. | |||||||
P4 | zakasnitev zagona | (0–999) s | 0s | Programabilna zakasnitev delovanja releja | |||||||
P5 | zamik programa | (0–999) s | 0s | Po odstranitvi pregrevanja in nastavitvi zakasnitve P5 je bil v stanju pripravljenosti. | |||||||
P6 | intervalna zakasnitev | (50–500) % | 400 % | Povezano z nastavitvijo PB. Ko je nastavitev PB 0, je privzeta vrednost 280 % in velja sprememba. Ko je nastavitev PB 1, je mejna vrednost 400 %. | |||||||
P7 | omejen zagonski tok | (50–200) % | 100 % | Uporabite za nastavitev vrednosti zaščite motorja pred preobremenitvijo, vrsta vhoda P6, P7 je odvisna od P8. | |||||||
P8 | Največji obratovalni tok | 0-3 | 1 | Uporabite za nastavitev trenutne vrednosti ali odstotkov | |||||||
P9 | trenutni način prikaza | (40–90) % | 80 % | Nižja od nastavljene vrednosti, prikaz napake je »Err09« | |||||||
PA | zaščita pred prenizko napetostjo | (100–140) % | 120 % | Višje od nastavljene vrednosti, prikaz napake je »Err10« | |||||||
PB | način zagona | 0–5 | 1 | 0 omejen tok, 1 napetost, 2 zagon + omejen tok, 3 zagon + omejitev toka, 4 naklon toka, 5 dvojna zanka | |||||||
PC | izhodna zaščita omogoča | 0–4 | 4 | 0 primarni, 1 minimalna obremenitev, 2 standardni, 3 težka obremenitev, 4 višji | |||||||
PD | način operativnega nadzora | 0–7 | 1 | Uporabite za izbiro nastavitev plošče in zunanjega krmilnega terminala. 0, samo za upravljanje plošče, 1 za upravljanje plošče in zunanjega krmilnega terminala. | |||||||
PE | izbira samodejnega ponovnega zagona | 0–13 | 0 | 0: prepovedano, 1–9 za čase samodejne ponastavitve | |||||||
PF | sprememba parametra dovoli | 0-2 | 1 | 0: prepovedano, 1 za dovoljene delne spremenjene podatke, 2 za dovoljene vse spremenjene podatke | |||||||
PH | komunikacijski naslov | 0–63 | 0 | Uporaba za komunikacijo več mehkih zaganjalnikov in zgornje naprave | |||||||
PJ | izhod programa | 0–19 | 7 | Uporabite za nastavitev programabilnega relejnega izhoda (3-4). | |||||||
PL | omejen tok mehke zaustavitve | (20–100) % | 80 % | Uporabite za nastavitev tokovno omejenega mehkega zaustavljanja P2 | |||||||
PP | nazivni tok motorja | (11–1200)A | nazivna vrednost | Uporabite za vnos nazivnega toka motorja | |||||||
PU | zaščita motorja pred prenizko napetostjo | (10–90) % | prepovedati | Uporablja se za nastavitev funkcij zaščite motorja pred prenizko napetostjo. |
Navodila za okvaro
Koda | Navodila | Problem in rešitev | |||||||||
Napaka00 | brez napake | Odpravljena je bila napaka zaradi prenizke napetosti, previsoke napetosti, pregrevanja ali prehodne zaustavitve, odprtega priključka. Indikator na plošči sveti, pritisnite gumb »stop« za ponastavitev in nato zaženite motor. | |||||||||
Napaka01 | zunanji priključek za prehodno zaustavitev je odprt | Preverite, ali sta zunanji prehodno priključeni sponki 7 in skupni priključni sponki 10 v kratkem stiku ali ali sta odpiralni kontakti drugih zaščitnih naprav normalni. | |||||||||
Napaka02 | pregrevanje mehkega zaganjalnika | Temperatura radiatorja presega 85 °C, zaščita pred pregrevanjem, mehki zaganjalnik prepogosto zaganja motor ali pa moč motorja ni primerna za mehki zaganjalnik. | |||||||||
Napaka03 | začetek podaljška | Začetni podatki niso ustrezni ali pa je obremenitev prevelika, moč je premajhna | |||||||||
Napaka04 | izguba vhodne faze | Preverite, ali je vhod ali glavna zanka okvarjena, ali se lahko obvodni kontaktor prekine in normalno vzpostavi vezje, ali pa je silicijev krmilnik odprt. | |||||||||
Napaka05 | izpad izhodne faze | Preverite, ali je vhod ali glavna zanka napačna, ali se lahko obvodni kontaktor prekine in normalno sklene tokokrog, ali je silicijev krmilnik odprt ali ali ima priključek motorja kakšne napake. | |||||||||
Napaka06 | neuravnotežena trifazna | Preverite, ali imata vhodna trifazna napetost in motor kakšne napake oziroma ali tokovni transformator oddaja signale. | |||||||||
Napaka07 | zagonski preobremenitveni tok | Če je obremenitev prevelika ali je moč motorja dovoljena z mehkim zaganjalnikom ali če je nastavljena vrednost PC (dovoljena zaščita izhoda). | |||||||||
Napaka08 | zaščita pred preobremenitvijo | Če je obremenitev prevelika ali P7, napaka nastavitve PP. | |||||||||
Napaka09 | podnapetost | Preverite, ali je vhodna napetost ali datum nastavitve P9 napačna. | |||||||||
Napaka10 | prenapetost | Preverite, ali je vhodna napetost ali datum nastavitve PA napačna. | |||||||||
Napaka11 | napaka pri nastavitvi podatkov | Spremenite nastavitev ali pritisnite gumb »enter« za začetek ponastavitve | |||||||||
Napaka12 | kratek stik obremenitve | Preverite, ali je silikon kratek stik, ali je obremenitev prevelika ali ali je tuljava motorja kratek stik. | |||||||||
Napaka13 | napaka pri ponovnem vzpostavljanju povezave | Preverite, ali sta zunanji zagonski priključek 9 in zaustavitveni priključek 8 priključena v skladu z dvožilnim tipom. | |||||||||
Napaka14 | napaka povezave zunanjega terminala za zaustavitev | Ko je nastavitev PD 1, 2, 3, 4 (dovoljeno zunanje krmiljenje), zunanji ustavitveni priključek 8 in skupni priključek 10 nista v kratkem stiku. Motor se lahko zažene le, če pride do kratkega stika. | |||||||||
Napaka15 | premajhna obremenitev motorja | Preverite motor in napako obremenitve. |
Model št.
Zunanji krmilni terminal
Definicija zunanjega krmilnega terminala
Vrednost stikala | Koda terminala | Funkcija terminala | Navodila | |||||||
Relejni izhod | 1 | Izhod obvoda | kontaktor za obvod krmiljenja, ko se mehki zaganjalnik uspešno zažene, je brez napajanja NO kontakt, zmogljivost: AC250V/5A | |||||||
2 | ||||||||||
3 | Programabilni relejni izhod | Vrsta in funkcije izhoda se nastavljajo s P4 in PJ, brez napajanja je brezkontakten, zmogljivost: AC250V/5A | ||||||||
4 | ||||||||||
5 | Izhod releja za okvaro | Ko pride do okvare mehkega zaganjalnika, se ta rele sklene, brez napajanja je kontakt NO, zmogljivost: AC250V/5A | ||||||||
6 | ||||||||||
Vnos | 7 | Prehodna zaustavitev | Za normalen zagon mehkega zaganjalnika je treba ta priključek skrajšati s priključkom 10. | |||||||
8 | Ustavi/ponastavi | poveže se s terminalom 10 za krmiljenje 2-linijskega, 3-linijskega, glede na način povezave. | ||||||||
9 | Začni | |||||||||
10 | Skupni terminal | |||||||||
Analogni izhod | 11 | skupna točka simulacije (-) | Izhodni tok 4-kratnika nazivnega toka je 20 mA, zazna ga lahko tudi zunanji merilnik enosmernega toka. Največja izhodna upornost obremenitve je 300. | |||||||
12 | simulacijski tok izhoda (+) |
Zaslon
Kazalnik | Navodila | ||||||||
PRIPRAVLJENO | Ko je naprava vklopljena in v stanju pripravljenosti, ta indikator sveti | ||||||||
PREHOD | Ko deluje obvod, ta indikator sveti | ||||||||
NAPAKA | Ko pride do okvare, ta indikator sveti | ||||||||
A | nastavljeni podatki so trenutna vrednost, ta indikator sveti | ||||||||
% | podatki o nastavitvi so trenutni odstotki, ta indikator sveti | ||||||||
s | nastavljeni podatki so čas, ta indikator sveti |
navodilo za indikator stanja
Navodila za gumbe
Mehki zaganjalnik serije RDJR6 ima 5 vrst obratovalnih stanj: pripravljenost, delovanje, napaka, zagon in zaustavitev, pripravljenost, delovanje, napaka
ima relativni indikatorski signal. Navodila glejte v zgornji tabeli.
Pri postopku mehkega zagona in mehkega zaustavljanja ni mogoče nastaviti podatkov, le če so v drugem stanju.
V stanju nastavitve se stanje nastavitve po 2 minutah prekine brez kakršnega koli delovanja.
Najprej pritisnite gumb »enter«, nato napolnite in zaženite zaganjalnik. Po poslušanju opozorilnega zvoka lahko ponastavite
tovarniška vrednost podatkov nazaj.
Videz in dimenzije za montažo
Diagram uporabe
Normalni krmilni diagram
Navodila:
1. Zunanji terminal ima dvolinijski tip krmiljenja. Ko je KA1 zaprt za zagon, je odprt za zaustavitev.
2. mehki zaganjalnik, ki ima moč nad 75 kW, mora krmiliti tuljavo obvodnega kontaktorja prek srednjega releja zaradi omejene pogonske zmogljivosti notranjega relejskega kontakta mehkega zaganjalnika.
12.2 diagram enega skupnega in enega rezervnega krmiljenja
12.3 diagram enega skupnega in enega rezervnega krmiljenja
Navodila:
1. Na diagramu ima zunanji terminal dvovrstični tip
(ko sta 1KA1 ali 2KA1 zaprta, se zažene. ko se prekinjata, se ustavi.)
2. Mehki zagon nad 75 kW mora krmiliti tuljavo obvodnega kontaktorja s srednjim relejem zaradi omejene pogonske zmogljivosti notranjega srednjega relejskega kontakta mehkega zagona.